Radiatorberfungsi melepaskan panas dari air radiator. Ternyata 3 tanda-tanda ini menjadi indikasi radiator bocor. Yuk perhatikan sob Honda Brio Dimodifikasi Habis-habisan, Ini Dia 20 Peserta Terbaik di Brio Virtual Modification . Yamaha NMAX Punya Adik, Tampangnya Maskulin Iritnya Kebangetan, Tembus 58 km/liter.

AIRRADIATOR HABIS PADAHAL TIDAK BOCOR CEK BAGIAN INI - air radiator honda jazz berkurang. 4.03. 6 Penyebab Air Radiator Selalu Berkurang - air radiator honda jazz berkurang. 11.37. Radiator sering berkurang airnya.mungkin ini penyebabnya. - air radiator honda jazz berkurang. 3.41.. Apr 09, 2019 · 4. Kompresi Mesin. Kebocoran kompresi juga

JAKARTA – Semua mobil dilengkapi dengan sistem pendingin yang memanfaatkan air radiator. Pemilik mobil wajib mengetahui tanda air radiator mobil habis sehingga tidak terjadi kerusakan yang dari Suzuki, air radiator yang memiliki fungsi untuk untuk menjaga temperatur mesin sehingga tidak terjadi overheat. Air ini akan dialirkan ke seluruh saluran sistem pendingin yang dililitkan ke area ini akan terus bergerak selama mesin bekerja atau dinyalakan. Volume air radiator sendiri dapat berkurang ketika terjadi kebocoran atau karena penguapan akibat panas berlebih dari begitu, disarankan agar air radiator tidak berkurang atau habis, hal itu dapat memicu overheat. Panas pada mesin yang tidak terkontrol bisa menimbulkan mesin mati dan kerusakan lebih parah dapat terjadi. Berikut lima tanda-tanda air radiator mulai kurang atau habisTimbulnya Suara Mesin yang Kasar Tanda pertama yang bisa diamati adalah munculnya suara kasar dari bagian mesin. Suara ini muncul karena mesin terlalu panas sehingga sistem pembakaran pun pembakaran yang seharusnya berjalan normal, berubah menjadi lebih cepat membuat knocking di mesin. Pembakaran pada mesin akhirnya menjadi tidak mendengarkan suara ini, maka segera berhenti dan cek air radiator ketika mesin mulai dingin. Mengisinya kembali menjadi solusi menghilangkan Menjadi Kurang Dingin Tanda air radiator mobil habis lainnya ini sangat mudah dirasakan karena berhubungan dengan AC. Ketika AC sudah dinyalakan dalam waktu lama, udara dingin tidak kunjung terasa di dalam setelah mengecek freon masih banyak, artinya volume air radiator berkurang bahkan habis. Penyebabnya adalah putaran kompresor AC berhenti karena mesin menghentikannya otomatis akibat Bisnis hanya akan merasakan angin berhembus dari blower dan terasa hangat. Sebaiknya hentikan perjalanan dan coba cek kembali apakah air radiator Suhu Mesin Mendekati MerahPada bagian dashboard mobil, ada beberapa indikator yang muncul. Selain RPM Anda juga bisa dilihat indikator suhu udara. Pada saat suhu mesin normal, maka jarum berada di bagian ketika air radiator berkurang bahkan habis, maka jarum ini akan bergerak ke arah warna merah. Anda sebaiknya rutin memperhatikan jarum ini ketika sudah mengendarai selama beberapa terjadi perubahan arah jarum ke merah artinya sistem pendingin tidak bisa menstabilkan panas dari mesin secara keseluruhan. Sebelum jarum sampai ke warna merah, sebaiknya tambahkan air Uap Air dari Kap Mesin Tanda air radiator mobil habis yang paling berbahaya adalah muncul uap dari dalam kap mesin. Uap ini menandakan penguapan dari air radiator yang berlebihan. Sebagian besar penyebabnya adalah karena radiator yang mengenai mesin karena bocor akan langsung menguap dan memunculkan uap air dan keluar dari kap mesin. Kebocoran bisa berasal dari selang radiator pecah, sambungan selang yang terlepas atau kebocoran water anda rutin menambahkan air radiator maka kebocoran ini akan lebih dini terdeteksi dan tidak terjadi kerusakan yang lebih parah. Jika memang sumber uap air adalah kebocoran, maka anda harus mengatasinya sesegera Mengalami Penurunan TenagaTanda terakhir yang bisa dirasakan adalah mengenai tenaga yang dihasilkan oleh mesin. Penurunan tenaga dapat terjadi ketika anda berkendara dengan rpm yang juga merasakan mobil lebih berat padahal sudah menginjak pedal gas lebih dalam. Akselerasi yang menurun ini tentu akan mengganggu performa jika setelah diisi air radiator mobil tetap tidak bertenaga, artinya ada masalah lain yang perlu dicek. Segera datang ke bengkel resmi terdekat untuk pengecekan secara tanda-tanda air radiator habis tersebut bisa menghindari bahaya kerusakan pada mesin lebih lanjut. Air radiator yang dibiarkan kurang terlalu lama sampai habis bisa menimbulkan beberapa kerusakan yang menguras dompet Anda. Ada beberapa akibat parah yang bisa dialami mobil dan mengganggu mobilitas anda sehari-hari antara lain mobil mati mendadak hingga turun mesin karena kerusakan total. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Simak berita lainnya seputar topik artikel ini, di sini mobil Editor Amanda Kusumawardhani Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam Yangkedua, tinggal muter-muter deh untuk wara-wiri harian. Skip,Skip,Skip. Setelah menempuh jarak 210 km, trip F nyala, gambar dispenser bensin pun kelap-kelip bagai bintang di langit :D. Tapi bensin belum habis, kira-kira masih ada sekitar 10-15% lagi dari total kapasitas tanki bensin. jadi kalo tanki N-Max tarohlah 7.5 ltr, jadi masih ada 7.5 X 15% = 1.125 403 ERROR Request blocked. We can't connect to the server for this app or website at this time. There might be too much traffic or a configuration error. Try again later, or contact the app or website owner. If you provide content to customers through CloudFront, you can find steps to troubleshoot and help prevent this error by reviewing the CloudFront documentation. Generated by cloudfront CloudFront Request ID RjcaB4aflTNR8edphLA8SUGvKgiQe-EfFMMGnhIS2IlI2kTHO6gBRw== Airradiator bisa habis meski tidak ada kebocoran disebabkan mesin mengalami overheat. Ini bila tidak terdapat tanda kebocoran di radiator dan semua saluran,” ucap Ibrohim kepada Kompas.com, Jumat Motor Listrik Mirip Yamaha NMax. Dibaca 851 kali. 10. Kemenhub Akan Mewajibkan Mobil Listrik Punya Suara Buatan. MOTOR Plus-online - Cuaca di beberapa kota seperti Jakarta, sedang panas-panasnya dengan suhu hampir mencapai 40 derajat celcius. Membuat beberapa bikers mengeluhkan mesin motor makin panas, bahkan bisa terjadi overheat. Bagaimana jika motor dengan radiator seperti Yamaha NMAX mengalami overheat? Buat brother yang belum paham, overheat adalah kondisi dimana suhu mesin terlalu tinggi, dan melewati batas normalnya. Rupanya salah satu penyebab overheat adalah dari radiator yang kinerjanya kurang Ini Agar Yamaha NMAX Tidak Overheat Saat Cuaca PanasGridOto - Cuaca panas melanda berbagai daerah, terlebih lagi pada kota yang padat kendaraan yang semakin banyak memproduksi sisa hasil pembakaran dalam mesin. Apakah hal ini akan berpengaruh pada mesin yang sudah menggunakan pendingin cairan alias radiator? Pastinya berpengaruh pada suhu mesin yang semakin meningkat panasnya. Membuat beberapa pengguna motor waswas dengan nasib mesinnya, apakah akan overheat atau tidak. Buat brother yang belum paham, overheat adalah kondisi di mana suhu mesin terlalu tinggi dan melewati batas Mesin nggak Wajar Cek Kondisi 4 Bagian Motor iniSalah satu penyebab terjadinya overheat adalah adanya hambatan pada sirkulasi oli mesin. Oli mesin sejatinya bertugas meminimalisir gesekan antarkomponen mesin. Akan tetapi, indikasi masalah ditemui apabila suhu mesin motor menjadi nggak wajar - panasnya berlebihan. Cairan pendinginSama halnya dengan oli mesin, periksa volume cairan pendingin alias water coolant motor Anda mengalami overheat. Sebagai contoh mengetahui volume oli mesin maupun water Yamaha NMAX Overheat Bisa Pasang Alat Ini Ngaruh BangetUntuk mencegahnya, bisa pasang alat ini sob. Kondisi overheat ini bikin banyak kerugian, mesin pun bisa macet bahkan hancur. Apa lagi banyak kasus dimana mesin NMAX banyak yang pecah. Baca Juga Dudukan Plat Nomor Aftermarket Yamaha NMAX, Jangan Pakai Model Ini, Bisa CelakaContohnya, Yamaha NMAX atau aerox yang sudah bore up, supaya suhu terpantau akurat, pasang indikator suhu. Baca Juga Keuntungan Pakai Piston R15 di Yamaha NMAX, Modalnya Cuma Rp 185 RibuBiar Enggak Overheat Ini Jurus Jitu Pantau Suhu Mesin Yamaha NMAXNamun, ukuran panas mesin juga harus dikontrol agar tidak terlalu panas atau mekanik biasa sebut overheat. Jika tidak mau overheat terjadi, dipasang indikator suhu. Seperti Yamaha Aerox atau NMAX yang sudah bore up, supaya suhu terpantau akurat, pasang indikator suhu. BACA JUGA AC Kurang Dingin Sampai Overheat, Itu Gejala Kerusakan Motor Fan Cara Mudah Pantau Suhu Mesin di Yamaha NMAX, Bisa Cegah Overheat! Macam Annas Qoribi dari BRN Technical, pasang pemantau panas mesin dengan mengaplikasikan water temp gauge atau penunjuk suhu air Indikator Suhu Yamaha Nmax Menyala Padahal Baru Ganti Oli Air RadiatorPadahal Baru Ganti Oli & Air RadiatorPermisi suhu suhu sekalian maaf mau tanya, indikator radiator nyala itu kenapa ya? padahal udah diganti oli mesin+oli gardan baru, sama air radiator ganti baru ? Coba cek air radiator nya om. – HasanOverhead om itu kepanasan mesin, coba cek radiator – ApriMuhammad Apri Yanto air radiator full om trus barru ganti juga – Boanmasuk angin tu radiator nya. coba cek air radiator nya pas udah dingin, berbuih ga airnya – Prasetioitu lampu indikator overheat, bawa ke bengkel terdekat om, cek air radiator mungkin berkurang atau sirkulasi air radiator ga lancar – AriAir radiatornya kurang itu om, tambahin aja air Tanda Air Radiator NMax Habis Segera Isi Air RadiatornyaKarena radiator ini memerlukan cairan khusus, maka perlu dipahami tanda air radiator NMax habis. Overheat pada MesinYang pertama, tanda air radiator NMax habis bisa diketahui bila mesin motor mengalami panas yang lebih alias overheat. Jadi, apabila mesin terasa panas, segera periksa keadaan air radiator dan lakukan penanganan dengan cepat. Jadi bila bahan bakar motor NMax tiba-tiba habis sebelum waktu normalnya, pantau air radiator. Motor NMAx Mogok Tanpa Sebab JelasJika mesin motor terus menerus terasa sangat panas, hal ini memungkinkan akibat-akibat tambahan seperti rusaknya rusak komponen Motor Nmax yang lain. KelebihanAir Coolant untuk Radiator Dibanding Air Biasa; Itulah beberapa kondisi yang menjadi tanda bahwa ban mobil harus diganti. Karena fungsi ban sangat kritikal bagi mobil, sebaiknya sobat pemilik mobil memberi perhatian yang rutin pada ban dengan rajin membersihkan ban dan mengolesi dengan kit khusus untuk ban, agar menjaga keawetannya. Tanda Air Radiator NMAX Habis – Yamaha NMAX adalah skuter premium produksi Yamaha yang mulai dipasarkan pada tahun 2015. Motor ini menjadi salah tipe tipe motor incaran banyak orang, karena desain Yamaha NMAX berbeda dengan desain skuter pada NMAX sendiri dilengkapi dengan mesin berkapasitas 155 cc menggunakan pendinding air atau radiator. Dimana pendingin air atau radiator ini memiliki fungsi yang sangat penting, karena pendingin tersebut memiliki fungsi untuk mendinginkan mesin Yamaha NMAX secara Air Radiator NMAX Habis1. Kemampuan Mesin Menurun2. Bahan Bakar Boros3. Indikator Suhu MenyalaCara Cek Air Radiator Yamaha NMAXKapan Waktu Ganti Air Radiator NMAXHarga Air Radiator Yamaha NMAXAkhir KataOleh karena itu, air radiator NMAX tidak boleh habis, karena kalau air radiator sampai habis akan ada banyak dampak yang bisa dialami oleh kendaraan tersebut. Dampak paling utama ialah mesin NMAX mengalami overheat. Apabila kondisi tersebut terjadi sangat lama, maka dapat merusak untuk kalian para pengguna Yamaha NAMX dan belum mengetahui bagaimana tanda air radiator NMAX habis? Maka tidak ada salahnya bagi kalian untuk melihat terlebih dahulu informasi yang pada kesempatan hari ini akan kami berikan seputar tanda air radiator yang sudah kami jelaskan diatas, apabila dampak air radiator habis itu bisa sangat fatal. Namun hal tersebut dapat dihindari apabila kalian mengetahui beberapa tanda air radiator habis, beberapa tanda tersebut diantaranya adalah sebagai pertama yang bisa dirasakan adalah kemampuan mesin menurun, hal tersebut akan sangat terasa karena mesin yang sudah bekerja sangat kerasa tidak didukung dengan pendingin sebagai penyeimbang. Sehingga lama kelamaan kemampuan mesin akan Bahan Bakar BorosTanda kedua konsumsi bahan bakar akan terasa sangat boros, kondisi mesin yang terlalu panas akan membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros. Karena kerja mesin yang terlalu berlebihan sehingga dapat membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih Indikator Suhu MenyalaTanda paling utama ialah indikator suhu pada dashboard motor akan menyala. Apabila tanda indikator suhu sampai menyala, hal tersebut berarti kondisi mesin telah mencapai batas suhu maksimal. Maka dari itu, kalian harus segera cek air radiator motor untuk memastikan air radiator masih Cek Air Radiator Yamaha NMAXCara cek air radiator NMAX sebenarnya sangat mudah, kalian bisa melihat tabung air radiator pada bagian bawah sebelah kanan. Tepatnya ialah dibawah pijakan penumpang, sehingga tempat air radiator NMAX itu berada dibagian bawah pada bagian bawah terdapat lubang kecil untuk melihat tabung air radiator. Dan untuk memastikan air radiator belum habis, kalian bisa membuka pijakan pada motor untuk mengakses lubang tabung air radiator. Dari lubang tersebut kalian bisa langsung melihat kondisi air Waktu Ganti Air Radiator NMAXLantas kapan waktu ganti air radiator NMAX yang sesuai? Waktu penggantian air radiator sebaiknya dilakukan sesuai dengan waktu Waktu Ganti Oli Yamaha NMAX. Karena kadar air radiator yang sudah terlalu lama digunakan juga tidak akan baik, sehingga perlu dilakukan selain melakukan pengecekan air radiator secara rutin, terutama pada saat akan digunakan jarak jauh. Para pengguna sepeda motor dengan pendingin air juga harus melakukan penggantian air secara rutin juga sesuai dengan waktu ganti oli Air Radiator Yamaha NMAXSedangkan untuk harga air radiator Yamaha NMAX sendiri bervariasi, tergantung dari merk air radiator yang akan digunakan. Dimana rentan harga air radiator Yamaha NMAX sendiri mulai dari 11 ribu rupiah sampai dengan 33 ribu KataDemikian itu informasi mengenai tanda air radiator NMAX habis yang sekiranya dapat Uji Kokoh berikan pada kesempatan sekarang ini, semoga saja informasi seputar sepeda motor yang baru saja kami berikan diatas bisa memberikan tambahan pengetahuan untuk kalian semua. Sebagaiefeknya, kepala radiator bisa pecah, air merembes ke komponen lainnya dan meledaknya radiator. 3. Batu atau Kerikil. Kondisi jalanan di Indonesia yang tidak terlalu bagus dan berlubang membuat radiator berpotensi terkena batu atau kerikil sehingga menjadi bocor, apalagi jika mobil berjalan dengan kecepatan cukup kencang di jalan jelek. ^{- Semua mobil dilengkapi dengan sistem pendingin yang memanfaatkan air radiator. Pemilik mobil wajib tahu tanda air radiator mobil habis sehingga tidak terjadi kerusakan yang berkelanjutan. Air radiator perlu dicek secara rutin sehingga Anda tahu kapan harus menambahkannya. Apa saja tanda yang bisa diperhatikan, berikut selengkapnya. Tanda air radiator habis Fungsi dari air radiator adalah untuk menjaga temperatur mesin sehingga tidak terjadi overheat. Air ini akan dialirkan ke seluruh saluran sistem pendingin yang dililitkan ke area mesin. Air ini akan terus bergerak selama mesin bekerja atau dinyalakan. Volume air radiator sendiri dapat berkurang ketika terjadi kebocoran atau karena penguapan akibat panas berlebih dari panas. Volume air radiator mobil ini pun tidak boleh sampai habis karena bisa memicu overheat. Panas pada mesin yang tidak terkontrol bisa menimbulkan mesin mati dan kerusakan lebih parah dapat terjadi. Tanda pertama yang bisa Anda amati adalah munculnya suara kasar dari bagian mesin. Suara ini muncul karena mesin terlalu panas sehingga sistem pembakaran pun terpengaruh. Proses pembakaran yang seharusnya berjalan normal, berubah menjadi lebih cepat membuat knocking di mesin. Pembakaran pada mesin pun menjadi tidak sempurna karenanya. Ketika Anda mendengarkan suara ini, maka segera berhenti dan cek air radiator ketika mesin mulai dingin. Mengisinya kembali menjadi solusi menghilangkan suara. Tanda air radiator mobil habis lainnya ini sangat mudah dirasakan karena berhubungan dengan AC. Ketika AC sudah dinyalakan dalam waktu lama, udara dingin tidak kunjung terasa di dalam kabin. Apabila setelah mengecek freon masih banyak, artinya volume air radiator berkurang bahkan habis. Penyebabnya adalah putaran kompresor AC berhenti karena mesin menghentikannya otomatis akibat panas. Anda hanya akan merasakan angin berhembus dari blower dan terasa hangat. Sebaiknya hentikan perjalanan dan coba cek kembali apakah air radiator habis. Selanjutnya, pada bagian dashboard mobil, ada beberapa indikator yang muncul. Selain RPM Anda juga bisa dilihat indikator suhu udara. Pada saat suhu mesin normal, maka jarum berada di bagian tengah. Namun ketika air radiator berkurang bahkan habis, maka jarum ini akan bergerak ke arah warna merah. Anda sebaiknya rutin memperhatikan jarum ini ketika sudah mengendarai selama beberapa menit. Apabila terjadi perubahan arah jarum ke merah artinya sistem pendingin tidak bisa menstabilkan panas dari mesin secara keseluruhan. Sebelum jarum sampai ke warna merah, sebaiknya tambahkan air radiator. Tanda air radiator mobil habis yang paling berbahaya adalah muncul uap dari dalam kap mesin. Uap ini menandakan penguapan dari air radiator yang berlebihan. Sebagian besar penyebabnya adalah karena kebocoran. Air radiator yang mengenai mesin karena bocor akan langsung menguap dan memunculkan uap air dan keluar dari kap mesin. Kebocoran bisa berasal dari selang radiator pecah, sambungan selang yang terlepas atau kebocoran water pump. Apabila Anda rutin menambahkan air radiator maka kebocoran ini akan lebih dini terdeteksi dan tidak terjadi kerusakan yang lebih parah. Jika memang sumber uap air adalah kebocoran maka Anda harus mengatasinya sesegera mungkin. Tanda terakhir yang bisa dirasakan adalah mengenai tenaga yang dihasilkan oleh mesin. Penurunan tenaga dapat terjadi ketika Anda berkendara dengan rpm yang tinggi. Anda pun merasakan mobil lebih berat padahal sudah menginjak pedal gas lebih dalam. Akselerasi yang menurun ini tentu akan mengganggu performa kendaraan. Namun jika setelah diisi air radiator mobil tetap tidak bertenaga, artinya ada masalah lain yang perlu dicek. Segera datang ke bengkel resmi terdekat untuk pengecekan secara lengkap. Bahaya air radiator saat habis Mendeteksi tanda-tanda air radiator habis tersebut bisa menghindari bahaya kerusakan pada mesin lebih lanjut. Air radiator yang dibiarkan kurang terlalu lama sampai habis bisa menimbulkan beberapa kerusakan yang menguras dompet Anda. Ada beberapa akibat parah yang bisa dialami mobil dan mengganggu mobilitas misalnya adalah mobil mati mendadak. Hanya karena Anda terlambat mengisi air radiator atau membiarkannya maka mobil bisa mengalami mati mendadak. Anda tentu akan terganggu ketika sedang berada dalam perjalanan luar kota atau melalui jalan tol. Mobil tidak akan bisa dinyalakan kembali karena mesin yang mengalami overheat. Ketika Anda mengalami hal ini, solusinya adalah menepi dan menunggu mesin dingin. Menyalakan mobil setelah mobil dingin dan segera menuju ke bengkel resmi terdekat untuk diperbaiki. Akibat selanjutnya adalah mesin mati total dan harus turun mesin. Anda tidak akan bisa menyalakan mesin walaupun kondisinya sudah dingin. Bahkan setelah Anda mengisi ulang air radiator mesin tetap saja tidak akan menyala. Apabila mesin mobil mati total artinya ada beberapa komponen yang mungkin harus diganti baru. Anda pun harus bersiap mengeluarkan uang yang lebih banyak untuk perbaikan. Demikian ulasan terkait gejala saat air radiator habis dan bahayanya yang dirangkum dari laman resmi Suzuki. Ingat, jangan sepelekan ketika tanda air radiator mobil habis muncul. Anda harus sesegera mungkin mengisi air radiator walaupun baru berkurang sedikit.} WaspadaAir Radiator Motor Berkurang, Cek 5 Komponen Ini. Ahmad Ridho - Selasa, 17 Oktober 2017 | 08:52 WIB. MOTOR Sistem pendingin radiator sudah lumrah digunakan di hampir semua tipe motor yang beredar di pasaran Indonesia. Radiator dianggap ampuh untuk meredam panas yang dihasilkan mesin karena proses pembakaran. A Volkswagen ainda preserva o marcador de temperatura do arrefecimento. Na foto, o quadro de instrumentos do Gol Marco de Bari/Quatro Rodas “Por que os carros mais recentes como Chevrolet Onix e Honda Fit não possuem o marcador de temperatura de água? Seria apenas uma redução de custos?” – Adriano Guimarães, São José dos Campos, SP. Ver um carro atual com a manutenção em dia, claro com motor fervendo se tornou evento raro. Há pelo menos 20 anos, as fabricantes conseguiram controlar a temperatura do motor, seja pelo sistema de arrefecimento, seja pela adição de aditivo etilenoglicol, para ser mais exato ao fluido que circula pelo radiador e bloco do motor. Do ponto de vista das montadoras, o trabalho dos engenheiros teria dado tão certo que marcadores de temperatura já não seriam tão necessários. Termômetros analógicos estão cada vez mais raros. Quando muito, há um indicador digital no computador de bordo. Mas a tendência é substituir ambos por uma luz espia – uma alternativa obviamente mais barata que um termômetro com escala gradual. Portanto, ainda há um marcador de temperatura do líquido de arrefecimento – que pode até chamar mais atenção que um ponteiro correndo para a faixa vermelha. Teoricamente, a lampadinha só vai acender se a situação realmente esquentar dentro do motor. Continua após a publicidade Na prática, porém, nem sempre isso funciona. No ano passado, a luz espia do Ford Ka testado no Longa Duração acendeu tarde demais. “Encostei assim que o alerta acendeu, desci do carro e notei que já havia vapor d’água saindo pelos vãos do capô. Com cuidado para não me queimar, abri a tampa dianteira e vi que a água também escapava pela mangueira superior do tanque de expansão do sistema de arrefecimento”, disse o editor Ulisses Cavalcante à época. No caso do Ka, a culpa do motor fervendo foi de um fusível subdimensionado. Falha rendeu recall branco Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas Na época, consideramos que a falta de um termômetro ausente no Ford Ka desde a primeira geração, de 1997 foi crucial para que o carro ficasse parado na estrada – quando a luz se acendeu, não havia mais o que ser feito. Mas não vá pensando que todos os termômetros analógicos ou digitais mostram a temperatura real. Na maioria deles, há um filtro que só permite que o ponteiro se movimente quando houver anomalia no arrefecimento. O líquido pode estar a 80°, 85° ou mesmo 95°, mas o ponteiro estará imóvel em 90°. Isso evita que alguns proprietários procurem por uma concessionária desesperados, por nada. Considerações técnicas à parte, o futuro do marcador de temperatura parece fadado a uma das opções de tela em automóveis equipados com computador de bordo, fora do layout básico dos painéis de instrumentos. Normal. Ou você também sente falta de manômetro de óleo, voltímetro e vacuômetro atrás do volante? Continua após a publicidade Os automóveis estão mudando. O tempo todo. Acompanhe por QUATRO RODAS e também tenha acesso aos conteúdos digitais de todos os outros títulos Abril* Lançamentos, comparativos, notícias e o conteúdo certo para cuidar bem do seu carro ou escolher melhor o próximo. *Acesso digital ilimitado aos sites e às edições das revistas digitais nos apps Veja, Veja SP, Veja Rio, Veja Saúde, Claudia, Superinteressante, Quatro Rodas, Você SA e Você RH. * Pagamento anual de R$ 96, equivalente a R$ 2 por semana. lqPXi.

72zh4ja6us.pages.dev/288

72zh4ja6us.pages.dev/104

72zh4ja6us.pages.dev/491

72zh4ja6us.pages.dev/99

72zh4ja6us.pages.dev/48

72zh4ja6us.pages.dev/204

72zh4ja6us.pages.dev/364

72zh4ja6us.pages.dev/317

tanda air radiator nmax habis